Когда едешь на Кавказ – видишь множество турбаз!

Турбаза «Ведучи» затмит любой Куршавель!

Как бы там ни было, ожидаемого отклика в душах жителей курортного региона бодрое предновогоднее заявление Минкавказа не получило. Многие из них просто не обратили внимание на странную информацию. У тех же, кто оказался полюбопытнее и повнимательнее, так и вовсе вызвало удивление повествование о семи победах. Особенно позабавил тот факт, что непонятные достижения приписывались курортам, в то время как речь в повествовании шла о туркомплексах, или, проще говоря, о турбазах.

Нетрудно было догадаться, что в качестве главного события 2018 года министерские чиновники назовут открытие в Чеченской Республике нового горнолыжного «курорта» «Ведучи». И не беда, что так называемый курорт представляет собой небольшой бугорок, на котором кое-как удалось проложить не более тысячеметровой длины горнолыжную трассу «синей» категории сложности. Не беда, что после неоднократных переносов срока сдачи объекта (по причине отсутствия снега) снег на «курорт» «Ведучи» пришлось завозить «КамАЗами», чтобы в прямом и переносном смысле не ударить лицом в грязь.

Гораздо важнее то, что, по заявлению первого замминистра Минкавказа, председателя совета директоров АО «КСК» Одеса Байсултанова, «этот горнолыжный курорт откроет новую страницу в летописи спортивных побед жителей Чеченской Республики – нам нужны чемпионы во всех видах спорта, в том числе и среди горнолыжников. Теперь у нас для этого есть все возможности!» Таким амбициозным планам, вне всякого сомнения, будет способствовать наличие на новой горнолыжной турбазе безопорной канатной дороги, пункта проката горнолыжного инвентаря, а также, что немаловажно, системы искусственного снегообразования. Ведь, как известно, без снега очень трудно растить мастеров горных лыж.

Производство пассажирских подвесных томографов не получилось

Настоящим технологическим прорывом была названа также «победа № 2», под которой подразумевалось начало собственного производства канатных дорог в посёлке Майском, расположенном недалеко от Нальчика. С этой целью в апреле 2018 года АО «Курорты Северного Кавказа» в партнёрстве с французской компанией POMA S.A.S. создали совместное российско-французское предприятие – ООО «Национальные канатные дороги».

Перед вновь созданным предприятием была поставлена задача локализовать производство канатных дорог на территории России. Самое удивительное во всей этой истории то, что намеченную локализацию решено было осуществить на базе завода «Севкаврентген-Д», дислоцированного всё в том же посёлке Майском. Наиболее вероятным объяснением выбора производственной площадки для сборки пассажирских канатных дорог может служить поразительное сходство технологических процессов, используемых при производстве, на первый взгляд, казалось бы, абсолютно непохожих агрегатов.

Не исключено также, что главным побудительным мотивом остановить свой выбор на кабардино-балкарском предприятии послужила совершенно иная причина. Как известно, с 2017 года основным инвестором ООО «Севкаврентген-Д» должна была стать Корпорация развития Северного Кавказа, совет директоров которой возглавляет первый замминистра Минкавказа Одес Байсултанов. КРСК тогда приняла решение направить на докапитализацию предприятия 450 млн рублей, получив взамен 49% его акций. Сделать это предполагалось с одной единственной целью – наладить в Кабардино-Балкарии высокотехнологичное производство 3D-томографов и аппаратов лучевой терапии.

В конце 2018 года Счётная палата России организовала проверку деятельности КРСК, по итогам которой признала её провальной. Кроме всего прочего, аудиторы выяснили также, что уже после получения из госбюджета 450 млн рублей КРСК вдруг обнаружила, что у материнской компании инициатора проекта имеются в наличии долговые риски. В итоге на момент проверки проект был исключён из планов Корпорации, а 450 млн руб., имеющие целевое назначение, мёртвым грузом зависли на её счетах.

Возможно, это даже к лучшему, что на одной производственной площадке не будут теперь собирать неоднородные изделия. Иначе трудно было бы исключить появление, например, пассажирских подвесных томографов или 3D-подвесных канатных дорог.

Но и с будущим производством канатных дорог не всё выглядит так однозначно, как хотелось бы. Известно, что ещё с 2015 года АО «КСК» наладило сотрудничество с дочерней компанией POMA S.A.S. – ООО «ПОМА», гендиректором которой является Антон Чудаев. Львиную долю заказов по производству пневматических подъёмников и конвейеров (порядка 90%) московская «ПОМА» получала от «Курортов Северного Кавказа». Правда, результат такого плодотворного сотрудничества для москвичей оказался весьма плачевным – на протяжении последних трёх лет ООО «ПОМА» устойчиво демонстрировало убыточность. В частности, за 2017 год его убытки превысили 8 млн рублей. Поэтому полагать, что с новыми сборщиками канатных дорог у КСК получится всё более-менее прилично, было бы преждевременно.

Эталонный курорт Архыз прирос новыми гондолами

Третьей по списку значимости побед названа очередная масштабная стройка, завершившаяся в прошлом году на «эталонном курорте «Архыз». К запуску оказались готовыми три гондольные секции канатной дороги «Северное сияние» с пропускной способностью 2,5 тыс. человек в час.

Неописуемый восторг у инициаторов реализации данного инвестпроекта вызвало то, что теперь наконец-то освоен североориентированный склон «курорта». Немаловажно также, что новая зона катания для отдыхающих расположится на живописном высокогорном плато с панорамными видами на 360 градусов. Этому способствовала предварительная выкорчёвка в заповедной зоне огромного количества прекрасных деревьев, стоимость которых, как пиломатериала, была оценена в десятки миллионов рублей. Кстати сказать, полученный кругляк АО «КСК» пыталось присвоить себе, даже судилось с Росимуществом. Но надеждам КСК на получение дополнительной прибыли так и не суждено было сбыться.

Что же касается самого «эталонного курорта», то летом 2018 года произошли весьма интересные события, не упомянуть о которых было бы не совсем правильно. Вначале, 2 августа, под председательством руководителя Минкавказа Сергея Чеботарёва состоялось совещание, посвящённое вопросам развития туркластера на территории СКФО и взаимодействия министерства с АО «Курорты Северного Кавказа».

Министр Чеботарёв поставил тогда конкретную задачу: «Необходимо активизировать взаимодействие министерства с институтом развития для повышения эффективности работы по развитию востребованной туристской инфраструктуры на всесезонных курортах, улучшению инвестиционного климата». На совещании удалось также детально обсудить стратегию развития управляющей компании на среднесрочную перспективу, планы по развитию горнолыжной инфраструктуры курортов и строительству объектов коммерческого сервиса с привлечением частных инвесторов, что должно было бы обеспечить достижение «эталонных» показателей.

Однако уже на следующий день стало известно о результатах проверки Генпрокуратурой РФ исполнения АО «КСК» возложенных на него государством функций, связанных с управлением туристско-рекреационной особой экономической зоной в Зеленчукском и Урупском районах КЧР, входящей в состав Северо-Кавказского туристического кластера.

Кстати, материалы проверки размещены на официальном сайте надзорного ведомства, и с ними может ознакомиться любой желающий. Даже беглого взгляда на них достаточно для того, чтобы убедиться, что таким количеством всевозможных нарушений, как у опекаемого Минкавказа «института развития», может похвастаться далеко не каждая компания. В частности, КСК умудрились заключить договор на эксплуатацию «курорта» с организацией, не имеющей не только опыта подобной работы, но и необходимых материальных и финансовых ресурсов.

АО «КСК» плохо контролировало работу подрядчиков, что привело к срыву сроков сдачи объектов. Оно неэффективно распоряжалось имуществом при организации горнолыжного сезона 2017-2018 гг. КСК не сумели должным образом наладить реализацию «ски-пассов», что привело к незаконной перепродаже их по завышенным ценам. Эксплуатация канатной дороги, расположенной в посёлке «Романтик» ВТРК «Архыз», осуществлялась с многочисленными нарушениями. Резидентами ОЭЗ, предоставляющими услуги по проживанию туристов, игнорировались требования пожарной безопасности. И это далеко не полный список выявленных нарушений.

Не путать божий дар с яичницей!

Остальные «победы» АО «Курорты Северного Кавказа» выглядят такими же неоднозначными и не заслуживают того, чтобы на них подробно останавливаться. Разве только, «победа № 5», под которой подразумевается бурный рост притока инвестиций в реализуемые КСК проекты. Из представленной информации следует, что в течение 2018 года АО «КСК» сумело привлечь в ОЭЗ на Северном Кавказе более 3,7 млрд рублей – на 80% больше, чем в 2017 году, когда было привлечено 2,1 млрд рублей частных инвестиций.

В то же время на реализацию Северо-Кавказского туркластера из федерального бюджета в 2018 году было выделено 4,28 млрд рублей. Из чего следует, что на один бюджетный рубль минкавказовский «институт развития» умудрился привлечь аж 86 копеек внебюджетных инвестиций. Ничего не скажешь, хороши экономисты.

Может возникнуть вопрос: «А что нужно сделать, чтобы изменить ситуацию в лучшую сторону?» Как представляется, для начала необходимо научиться не путать божий дар с яичницей. Неплохо было бы уяснить, чем турбаза отличается от курорта. А там, глядишь, придёт понимание того, как грамотно работать, чтобы людей не смешить.